Gig workers ने फ्यूल की महंगाई पर 5 घंटे की हड़ताल की, आज ज़ोमैटो-स्विगी सेवाएँ प्रभावित

बढ़ती महंगाई की वजह से पहले से ही प्रॉफिट मार्जिन कम हो रहा है और गिग वर्कर्स के अधिकारों के लिए एक खास सेंट्रल कानून अभी भी पेंडिंग है, ऐसे में फ्यूल की कीमतों में भारी बढ़ोतरी का सीधा असर भारत के 12 मिलियन गिग वर्कफोर्स पर पड़ेगा।

बड़े पैमाने पर परेशानी और वर्कफोर्स के जाने की संभावना की चेतावनी देते हुए, गिग एंड प्लेटफॉर्म सर्विस वर्कर्स यूनियन (GIPSWU) ने फ्यूल की कीमतों में भारी बढ़ोतरी की भरपाई के लिए सरकार और बड़े एग्रीगेटर्स दोनों से प्रति किलोमीटर पेमेंट रेट में तुरंत बढ़ोतरी की मांग की है।

सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर यूनियन ने लिखा, “GIPSWU पूरे भारत में गिग और प्लेटफॉर्म वर्कर्स से अपील करता है कि वे फ्यूल की बढ़ती कीमतों और पेमेंट रेट्स के विरोध में कल दोपहर 12 बजे से शाम 5 बजे तक ऐप-बेस्ड सर्विसेज़ को कुछ समय के लिए बंद रखें।”

हड़ताल क्यों? यह हड़ताल भारत की ऑयल मार्केटिंग कंपनियों द्वारा पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों में लगभग ₹3 प्रति लीटर की बढ़ोतरी के बाद हो रही है। इस बदलाव से दिल्ली में पेट्रोल की कीमतें लगभग ₹97.77 प्रति लीटर और डीज़ल की कीमतें ₹90.67 हो गई हैं।

यह भारी बढ़ोतरी ग्लोबल क्रूड ऑयल की बढ़ती कीमतों का सीधा नतीजा है, जो ईरान से जुड़े मिडिल ईस्ट में बढ़ते तनाव और होर्मुज स्ट्रेट के आसपास ट्रेड में रुकावटों की वजह से हुई है। आम लोगों के लिए, फ्यूल की कीमतों में बढ़ोतरी LPG सिलेंडर की कीमतों में पहले की बढ़ोतरी से पड़े फाइनेंशियल दबाव को और बढ़ा देती है।

यूनियन प्रेसिडेंट ने क्या कहा? यूनियन प्रेसिडेंट सीमा सिंह ने इस बढ़ोतरी को पहले से ही बहुत ज़्यादा गर्मी की मार झेल रहे गिग वर्कर्स के लिए "सीधा झटका" बताया। उन्होंने कहा, "स्विगी, ज़ोमैटो, ब्लिंकिट और दूसरी कंपनियों के डिलीवरी वर्कर इसे बिल्कुल बर्दाश्त नहीं कर सकते," उन्होंने सरकार और कंपनियों से 20 रुपये प्रति किलोमीटर का मिनिमम सर्विस रेट घोषित करने की अपील की। ​​उन्होंने चेतावनी दी कि राहत के बिना, कई वर्कर इस सेक्टर को छोड़ने के लिए मजबूर हो सकते हैं।

संकट की गंभीरता पर ज़ोर देते हुए, नेशनल कोऑर्डिनेटर निर्मल गोराना ने बताया कि भारत के 1.2 करोड़ गिग और प्लेटफ़ॉर्म वर्कर, जो लगभग 60 करोड़ अनऑर्गनाइज़्ड वर्कफ़ोर्स का एक अहम हिस्सा हैं, इस स्थिति का सबसे ज़्यादा खामियाज़ा भुगत रहे हैं। क्योंकि ये वर्कर अपनी रोज़ की इनकम के लिए पूरी तरह से टू-व्हीलर पर निर्भर हैं, इसलिए उन पर बढ़ते फ़्यूल, मेंटेनेंस और ऑपरेटिंग खर्चों का बहुत ज़्यादा असर पड़ रहा है,