दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का काम अंतिम चरण में

दिल्ली  12 जून:  गुरुग्राम से वडोदरा तक सिर्फ़ 10 घंटे में गाड़ी चलाने का सपना सच होने वाला है, क्योंकि भारत का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे जल्द ही पूरी तरह चालू होने वाला है। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, जो 1,386 किलोमीटर लंबा और आठ-लेन वाला कॉरिडोर है और जिसे 95,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जा रहा है, गुरुग्राम और वडोदरा के बीच यात्रा के समय को आधे से भी कम कर देगा — यानी अभी लगने वाले 20-22 घंटे की जगह अब लगभग 10-12 घंटे लगेंगे। एक बड़ी उपलब्धि राजस्थान के कोटा में 4.9 किलोमीटर लंबी सुरंग का पूरा होना है, जो भारत की पहली आठ-लेन वाली सड़क सुरंग है। यह सुरंग पर्यावरण की दृष्टि से संवेदनशील मुकुंदरा हिल्स टाइगर रिज़र्व के नीचे से गुज़रती है, जिससे वन्यजीवों को परेशान किए बिना इस इलाके से ट्रैफ़िक गुज़र सकता है और सड़क का वह लंबा और घुमावदार हिस्सा भी खत्म हो जाता है जिसमें पहले यात्रा में कई घंटे ज़्यादा लगते थे। कोटा वाला हिस्सा उन आखिरी रुकावटों में से एक था जो इस कॉरिडोर पर बिना किसी रुकावट के यात्रा करने में बाधा डाल रहा था।

गुरुग्राम में सोहना के पास शुरू होकर, यह एक्सप्रेसवे हरियाणा से होते हुए दक्षिण की ओर 129 किलोमीटर तक जाता है और फिर राजस्थान में प्रवेश करता है, जहाँ यह अलवर, दौसा और कोटा से होते हुए 373 किलोमीटर की दूरी तय करता है। इसके बाद यह मध्य प्रदेश में मंदसौर और रतलाम से होते हुए 244 किलोमीटर का सफ़र तय करता है और फिर गुजरात में प्रवेश करता है, जहाँ वडोदरा, भरूच और सूरत से होते हुए आखिरी 426 किलोमीटर का हिस्सा पूरा करता है और अंत में मुंबई में JNPT के पास खत्म होता है। कुल मिलाकर, यह कॉरिडोर छह राज्यों — दिल्ली, हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात और महाराष्ट्र — से होकर गुज़रता है।

इस एक्सेस-कंट्रोल्ड एक्सप्रेसवे को 120 किलोमीटर प्रति घंटे तक की रफ़्तार के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें कोई ट्रैफ़िक सिग्नल, ग्रेड क्रॉसिंग या धीमी गति से चलने वाले वाहन नहीं होंगे। इसमें 21 मीटर चौड़ा मीडियन भी है, जिससे ज़रूरत पड़ने पर भविष्य में इसे 12 लेन तक बढ़ाया जा सकता है। गुरुग्राम-दौसा वाला हिस्सा पहले से ही कुछ समय से चालू है, जबकि दौसा और वडोदरा के बीच के हिस्से भी लगभग पूरे होने वाले हैं। गुजरात में, गोधरा-वडोदरा सेक्शन को अप्रैल 2026 में ट्रायल रन के लिए खोला गया था। वडोदरा और मुंबई के बीच का बाकी हिस्सा 2026 के मध्य तक पूरा होने की उम्मीद है, जिससे साल के आखिर तक दिल्ली-मुंबई की पूरी यात्रा लगभग 12 घंटे में पूरी होने की संभावना बन जाएगी।