USBRL कश्मीर की कनेक्टिविटी में बदलाव ला रहा है, किसानों और व्यवसायों के लिए नए बाजार खोल रहा है: अश्विनी वैष्णव

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शुक्रवार को राज्यसभा को बताया कि 272 किलोमीटर लंबे उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) के चालू होने से कश्मीर घाटी और शेष भारत के बीच हर मौसम में रेल संपर्क स्थापित हो गया है, जिससे किसानों, कारीगरों और छोटे व्यवसायों के लिए बाजारों तक पहुंच में काफी सुधार हुआ है, साथ ही जम्मू और कश्मीर में पर्यटन और आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिला है।

उच्च सदन में एक प्रश्न का उत्तर देते हुए वैष्णव ने कहा कि इस ऐतिहासिक रेलवे परियोजना ने कश्मीर के प्रमुख उत्पादों, जिनमें सेब, सूखे मेवे, पश्मीना शॉल और हस्तशिल्प शामिल हैं, के तेज परिवहन को सक्षम बनाया है, जिससे उत्पादकों को बड़े राष्ट्रीय बाजारों तक पहुंचने और नए आर्थिक अवसर पैदा करने में मदद मिली है।

मंत्री ने यूएसबीआरएल को स्वतंत्र भारत में शुरू की गई सबसे चुनौतीपूर्ण रेलवे अवसंरचना परियोजनाओं में से एक बताया, जिसका निर्माण भूवैज्ञानिक रूप से जटिल हिमालयी भूभाग से होकर किया गया है। इस परियोजना में रियासी जिले में चिनाब नदी पर बना दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल और अंजी खड्ड नदी पर बना भारत का पहला केबल-स्टे रेलवे पुल शामिल है।

चेनाब पुल 1,315 मीटर लंबा है, जिसका मेहराब 467 मीटर चौड़ा है और यह नदी तल से 359 मीटर ऊपर स्थित है, जबकि अंजी पुल 473 मीटर लंबा एक असममित केबल-स्टे ब्रिज है जो 193 मीटर ऊंचे उल्टे वाई-आकार के तोरण द्वारा समर्थित है।

रेलवे लाइन के अलावा, इस परियोजना के तहत लगभग 215 किलोमीटर सड़कें बनाई गई हैं, जिनमें सुरंगें और 320 से अधिक पुल शामिल हैं, जिनका उपयोग अब स्थानीय निवासी कर रहे हैं। पूरी तरह से विद्युतीकृत रेलवे लाइन ने कटरा और श्रीनगर के बीच यात्रा का समय घटाकर लगभग तीन घंटे कर दिया है, जिससे पूरे वर्ष विश्वसनीय संपर्क बना रहेगा और क्षेत्र में पर्यटन को काफी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

भविष्य की रेल विस्तार योजनाओं पर प्रकाश डालते हुए वैष्णव ने कहा कि रेलवे ने प्रस्तावित 190 किलोमीटर लंबी जम्मू/रियासी-पूंछ रेलवे लाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण को मंजूरी दे दी है, जबकि जम्मू-श्री माता वैष्णो देवी कटरा अतिरिक्त लाइन के लिए भी सर्वेक्षण जारी हैं। जालंधर कैंट और जम्मू तवी के बीच प्रस्तावित तीसरी रेलवे लाइन के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट पहले ही तैयार की जा चुकी है।

मंत्री ने यह भी घोषणा की कि जम्मू और कश्मीर में माल ढुलाई को सुदृढ़ करने के लिए सांबा जिले में एक गति शक्ति मल्टी-मोडल कार्गो टर्मिनल (जीसीटी) चालू कर दिया गया है। रसद अवसंरचना में सुधार और औद्योगिक एवं कृषि व्यापार को सुगम बनाने के लिए कठुआ, अनंतनाग और जम्मू जिलों में तीन अतिरिक्त कार्गो टर्मिनलों के लिए सैद्धांतिक स्वीकृति भी प्रदान कर दी गई है।

अमृत ​​भारत स्टेशन योजना के तहत जम्मू और कश्मीर के चार रेलवे स्टेशनों - बुडगाम, जम्मू तवी, शहीद कप्तान तुषार महाजन और श्री माता वैष्णो देवी कटरा - को पुनर्विकास के लिए चुना गया है। वैष्णो ने बताया कि बुडगाम, जम्मू तवी और शहीद कप्तान तुषार महाजन स्टेशनों पर स्टेशन भवन, पार्किंग सुविधाएं, आवागमन क्षेत्र, फुट ओवरब्रिज, प्रतीक्षा कक्ष और यात्री सुविधाओं सहित प्रमुख कार्य प्रगति पर हैं, जबकि कटरा स्टेशन के पुनर्विकास के लिए मास्टर प्लानिंग चल रही है।

मंत्री ने कहा कि उत्तरी रेलवे को पिछले पांच वित्तीय वर्षों और चालू वित्तीय वर्ष में ग्राहक सुविधाओं और स्टेशन विकास के लिए 7,944 करोड़ रुपये का आवंटन प्राप्त हुआ है, जिसमें से जून 2026 तक 5,622 करोड़ रुपये का व्यय किया जा चुका है।

रेलवे की सुरक्षा और बुनियादी ढांचे के बारे में बात करते हुए, वैष्णव ने कहा कि जम्मू और कश्मीर में संपूर्ण ब्रॉड-गेज रेलवे नेटवर्क का विद्युतीकरण हो चुका है, जबकि सभी नई रेलवे परियोजनाओं का निर्माण शुरू से ही विद्युतीकरण के साथ किया जा रहा है।

उन्होंने आगे कहा कि भारतीय रेलवे ने पिछले पांच वर्षों में केंद्र शासित प्रदेश में सिग्नलिंग बुनियादी ढांचे को काफी मजबूत किया है, जिसमें सांबा, रियासी, रामबन, कठुआ और जम्मू जिलों के 11 स्टेशनों पर इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग, पूर्ण ट्रैक सर्किटिंग और ब्लॉक प्रूविंग एक्सल काउंटर सिस्टम की स्थापना शामिल है।

मंत्री ने यह भी कहा कि जम्मू और कश्मीर में लगभग 401 किलोमीटर के मार्ग पर तैनाती के लिए स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली कवच ​​को मंजूरी दे दी गई है, जिसमें कठुआ-जम्मू तवी, जम्मू तवी-कटरा, कटरा-बनिहाल और बनिहाल-बारामूला खंड शामिल हैं।

वैष्णव ने सदन को सूचित किया कि वर्तमान में वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों की चार जोड़ियाँ जम्मू और कश्मीर में चल रही हैं, जिनमें जम्मू तवी को श्रीनगर से, अमृतसर को श्री माता वैष्णो देवी कटरा से और नई दिल्ली को कटरा से जोड़ने वाली ट्रेनें शामिल हैं। रेलवे ने घाटी में कनेक्टिविटी को और बेहतर बनाने के लिए एक नई श्री माता वैष्णो देवी कटरा-बडगाम एक्सप्रेस शुरू करने का भी निर्णय लिया है।

उन्होंने कहा कि जम्मू तवी स्टेशन पर वर्तमान में 114 ट्रेनें चलती हैं, उधमपुर में 58, श्री माता वैष्णो देवी कटरा में 46, बुडगाम में 19 और श्रीनगर में 16 ट्रेनें चलती हैं, जबकि नेटवर्क क्षमता, यात्रियों की मांग, बुनियादी ढांचे की उपलब्धता और परिचालन व्यवहार्यता के आधार पर अतिरिक्त ट्रेनों की शुरुआत जारी रहेगी।